江西上饶无锡旅游大巴发生车祸身亡，6人重伤：雨天车速慢，路面湿滑
荔枝新闻讯记者/周安辉编辑/卢井霞视频编辑/王旖文
6月22号晚上8点左右，一辆从武夷山返回无锡的53座大客车，在途径沪昆高速上饶往玉山方向498公桩处，冲出了高速护栏发生侧翻，53名人被困车内。接到报警后，上饶市消防救援支队，江西高速交警五支队二大队，上饶市急救中心医护人员火速赶赴现场营救。
荔枝新闻特约记者在事故现场看到，地面上一片狼藉，一辆牌照为苏BB5339的大客车，侧翻至高速护栏外落差3米高的坡下，车头严重变形，满地的玻璃碎片和行李物品。车内被困乘客主要集中在车头部位，大部分为老年人。由于坡度大，雨天湿滑，消防人员利用金属梯、救生软梯和绳索在护栏和事故车辆的车头车尾处，搭建了两条救生通道，先将一部分伤势较轻的乘客一一救出转移。另一组人员对车辆变形位置进行破拆扩张。经过两个小时的救援，客车内52名乘客完全被转移，只剩下客车司机被死死卡在驾驶室内，由于客车向左侧翻，驾驶室严重变形紧贴地面，救援存在一定难度。22点44分，客车司机被成功救出，送往医院。客车随后被吊起，消防人员与高速交警对周边位置搜索，确保没有被遗漏乘客。
昨天旅游车车祸 - 通州教育委员会事业单位招聘公告
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•2022北京市通州区教委所属事业单位第一次招聘公告（198人）
根据市人力社保局《北京市事业单位公开招聘工作人员实施办法》(京人社专技发〔2010〕102号)，结合通州区教育事业发展需要，现开展2022年第一次面向毕业生公开招聘事业单位工作人员工作，公告如下：
一、招聘计划
通州区教委所属事业单位，计划招聘198人，具体岗位及要求见附件。
二、招聘对象
(一)列入北京市乡村教师支持计划，属于通州区定向培养的师范类专业本科及以上学历2022届毕业生。
(二)列入国家统一招生计划(不含委培生、定向生)的普通高等院校的2022届毕业生(含2021届离校未就业毕业生)。
(三)2021年8月1日至2022年7月31日期间取得国(境)外学位并完成教育部门学历认证，且未落实工作单位的具有北京市常住户口的留学回国人员。
昨天旅游车车祸 - 如何看股票升值空间
正如此前所述，每个激励模式的存在均因为其存在一定的优劣势，不同公司在选择激励模式时，均会根据自身实际情况选择适合自己的方案，所以股票增值权模式也必然如此。就股票增值权激励模式而言，因为其并不涉及实股，灵活度不错，但是相较于其他激励模式也有自身的优劣势，据此笔者将展开来讨论下股票增值权激励模式下的优劣，以供各位参考借鉴。
一、股票增值权优势
股票增值权模式相较于期权而言，股票增值权也会涉及到激励对象、行权价格、授予价格、行权日等激励要素，但值得注意的是股票增值权并不涉及到实股激励。所以尽管股票增值权类似期权，但是其灵活度高于期权模式，至少不需要在行权日后将激励对象登记成为股东，而且激励对象仅享有虚拟股票的情况下，也自然不会影响公司现有的股权结构，所以也不需要股票增值权对于今后公司股权结构的影响。
其次股票增值权模式相较于分红权而言，其关注点更多在于股票价值而非简单的公司净利润这种短期目标，能够很好的将激励目的放置于公司价值而不局限于公司的账面利润，所以这种激励模式对于公司而言其具有更好的激励作用，结合增值权模式中的分期行权的限定，可以将这种激励效果延长数年，所以相较于分红权激励，股票增值权的约束性会更好。
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